需求淡季來襲，成交不容樂觀
國內不飽和樹脂工廠整體開工負荷不高，維持在5-6成之間，需求有限，難以放量，加之11月份國內不飽和樹脂市場將逐步進入季節性需求淡季，市場活躍度或逐步轉弱，天津丙二醇供應商，至此預計不飽和樹脂工廠無提升開工負荷之可能，更甚至會因需求低下，庫存攀升，降低開工負荷。故而短期內丙二醇下游需求恐難以放量，將維持清冷之態。
綜上所述，在上下游、供需面均無利好可言情況下，后市丙二醇市場令人堪憂。縱然在低利潤驅使下，未開工檢修工廠有意延后重啟，緩解市場供需壓力，竭力挺價，但利空因素難以抵消，恐難以挽救敗局，加之業者多存買漲不買跌意識，跌勢下，天津丙二醇廠，謹慎觀望態度蔓延，交投勢必遲緩，市場清冷之態已現。但是市場仍尚存不明確因素：如丙二醇貿易出口成交走勢情況，若各個廠家貿易出口成交量明顯提升，天津丙二醇廠家，那么貿易出口量或可在一定程度上緩解供需面壓力，拯救丙二醇于危時，因此，后市尚需時刻關注各個廠家貿易出口成交情況，分析了解貿易出口數據，隨機應對市場變化，規避風險。
據悉，玻璃鋼在鐵道車輛上批量使用，且應用的玻璃鋼種類仍以不飽和聚酯樹脂玻璃鋼為主。以高鐵來說，玻璃鋼被應用于制造具有特殊功能、承受較大載荷的綜合性優良的零部件，如玻璃鋼整體流線型車頭、前端開閉機構模塊、車頂空氣動力學導流罩等。隨著國家鐵路交通的蓬勃發展，鐵路車輛的逐漸增加，玻璃鋼產品的市場需求量可謂不斷前進，如此以來，勢必帶動丙二醇的市場發展。
產品優越性能，迎來發展新機遇。
復合材料玻璃鋼下業管道與水箱行業發展尚可期。首先，飲用水、污水處理以及污水部分見證腐蝕所造成本超過了制造企業，對管道造成了無法彌補的傷害。鑒于玻璃鋼復合材料管道具有輕重量以及耐腐蝕的特性，有利于減少安裝成本與延長使用壽命，對此專業負責人士建議供水系統中采用玻璃鋼復合材料的管道；其次，在深海石油鉆探和采油平臺處改善飲用水系統的水箱，要求需要具備耐腐蝕、輕質、低維修性能，而這些性能會促使工程師選擇使用復合材料玻璃鋼水箱。
總而言之，未來丙二醇市場需求機遇與挑戰并存。通過抓住機遇來迎接挑戰不失為一種發展思路，那么如何才能抓住機遇呢？隨著國家經濟的不斷發展，天津丙二醇，丙二醇未來市場競爭絕不僅僅局限于價格戰，下游以及終端行業對產品質量要求逐漸嚴格，適用于高質量、獨特性能的領域正是丙二醇需要擴展的。
由于玻璃表面非常光滑， 一般涂料很難在其表面附著， 必須添加合適的附著力促進劑[4]。如果涂料體系中沒有添加附著力促進劑， 無論怎么配比， 固化后的涂膜附著力都非常差， 劃格后用粘膠帶撕下時， 漆膜全部脫離玻璃表面。所以選用合適的附著力促進劑就顯得尤為重要。目前市場上的附著力促進劑主要有3大類。一類為樹脂類附著力促進劑; 第二類為偶聯劑類附著力促進劑; 第三類為鈦酸酯偶聯劑類附著力促進劑。選用不同種類的附著力促進劑， 添加量都為0.15% 時， 從表3可以看出類的效果明顯優于其他兩種。 一般認為無機底材親水的極性表面在環境中極容易吸附上一層水膜， 當加有少量偶聯劑的涂料， 在涂布施工后， 向涂料與底材的界面遷移 ， 此時遇到無機表面的水分， 可水解生成硅醇基， 進而和玻璃表面上的羥基形成氫鍵或縮合成Si-O-Si共價鍵[5]， 使漆膜能在玻璃表面產生優良的附著力。
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